Come ridurre il rumore degli ingranaggi in un riduttore

Come i riduttori riducono il rumore

Esistono molti metodi per la riduzione del rumore nei motori riduttori, che possono essere suddivisi in due categorie principali: la prima è la riduzione attiva del rumore attraverso la progettazione,che garantisce che il prodotto abbia prestazioni a basso rumore sin dalla sua formazione inizialeLa seconda categoria è la riduzione passiva del rumore.quando sono adottate misure correttive sul prodotto già formato per soddisfare i requisiti prestazionali di bassa rumorosità predeterminatiPer esempio, il miglioramento della precisione di lavorazione e l'accurato montaggio del prodotto possono ottenere alcuni effetti di riduzione del rumore;I metodi per migliorare l'ingranaggio e la precisione dell'assemblaggio hanno un costo economico elevato, e il miglioramento della precisione ha un certo limite e non può essere infinito.Si sottolinea che l'utilizzo di più materiali di ammortizzazione sugli ingranaggi e nell'installazione, prestando attenzione alla progettazione, misurazione e ispezione degli ingranaggi, e li con una buona progettazione dell'alloggiamento è il metodo per rendere la trasmissione degli ingranaggi emetta meno rumore.Studiare l'impatto sul rumore di uno strato di smorzamento aggiunto esternamente, in particolare per la riduzione del rumore delle apparecchiature già prodotte, ha i suoi vantaggi di essere semplice e conveniente, di avere un basso costo economico, non richiede modifiche alla struttura delle apparecchiature,aventi effetti significativi di riduzione del rumoreIl miglioramento delle attrezzature può essere controllato in modo completo in combinazione con altre misure di riduzione del rumore.Questo è un metodo eccellente che è pienamente conforme alle condizioni nazionali, in quanto aumenta la competitività del prodotto sul mercato e migliora le prestazioni e i benefici economici.Questo documento presenta una discussione approfondita sulla riduzione del rumore mediante uno strato di ammortizzazione aggiunto esternamente e propone le principali indicazioni per l'applicazione dello strato di ammortizzazione.

A causa della grande varietà di ingranaggi e delle limitazioni delle condizioni sperimentali,Questo documento si concentra sullo studio degli ingranaggi cilindrici a spinta involute per esplorare l'efficacia e l'applicazione di materiali di ammortizzazione nella riduzione del rumore della trasmissione degli ingranaggi, sono stati condotti i seguenti esperimenti: il rumore durante l'applicazione di plastica o gomma è quasi interamente inferiore al rumore senza materiale ammortizzante, tranne a basse velocità,che indica la correttezza dello schema di applicazione del materiale ammortizzante per la riduzione del rumoreL'effetto di riduzione del rumore nella zona ad alta velocità è particolarmente evidente, riducendo il rumore di 2 a 4 decibel, che è quello che ci aspettavamo.Perché risolvere il rumore degli ingranaggi ad alta velocità è la chiave per risolvere i problemi di rumore di un paio di ingranaggiQuesto ha un significato cruciale per la riduzione del rumore di questo paio di marce.L'effetto di riduzione del rumore dell'applicazione di un materiale ammortizzante è più evidente nelle trasmissioni a velocità ridotta che nelle trasmissioni a velocità crescenteLa ragione è che, nel tempo, la velocità di ingresso è la stessa, ma la velocità di uscita della trasmissione riducente è molto inferiore a quella della trasmissione in aumento di velocità.Quindi la velocità dell'albero di trasmissione è più piccolaSolo il rumore durante l'applicazione di materiale ammortizzante all'ingranaggio grande è quasi inferiore al rumore durante l'applicazione di ingranaggi grandi e piccoli con materiale ammortizzante.