FT-46SGM370 Высокий крутящий момент тихая работа настраиваемая скорость двигатель червяного редуктора для умной кошачьей мусорной коробки

FT-46SGM370 Отличное качество, большой крутящий момент, высокая эффективность, бесшумный червячный мотор-редуктор 12В/24В, 2-500 об/мин, низкая скорость

• Очень прочная конструкция внутри и снаружи. Внешний корпус хорошо выполнен с отличным доступом к крепежным винтам M4.
• Конструкция с двойным шарикоподшипником и угольными щетками обеспечивает сверхтихую и плавную работу с увеличенным сроком службы даже при максимальной нагрузке.
• Двигатель постоянного тока с редуктором и червячной передачей позволяет изменять подключение проводки для изменения вращения двигателя (по часовой стрелке / против часовой стрелки).
• Червячный мотор-редуктор с функцией самоблокировки - выходной вал остается неподвижным, когда двигатель обесточен.
• Выходной вал редуктора расположен вертикально относительно вала двигателя, обеспечивая относительно более короткий выходной вал по сравнению с обычными мотор-редукторами, что идеально подходит для установки в ограниченном пространстве.

Мотор-редуктор основан на обычном двигателе постоянного тока и оснащен соответствующим редуктором.

• Малый размер, высокая прочность, низкий уровень шума, долгий срок службы
• Обеспечивает более низкую скорость, больший крутящий момент и возможность самоблокировки
• Упрощает требования к пространству, одновременно увеличивая крутящий момент и снижая обороты

• Запрещается использовать двигатели за пределами предельного крутящего момента при остановке.
• Пожалуйста, разумно выбирайте источник питания (постоянный ток: 12В/24В) в соответствии с требованиями к входному напряжению продукта.
• Крутящий момент нагрузки = номинальный крутящий момент; скорость нагрузки = номинальная скорость при соответствии крутящего момента нагрузки номинальному крутящему моменту. Если фактическая нагрузка превышает номинальную, фактическая выходная скорость должна соответственно уменьшиться.
• Рекомендуется ориентироваться на номинальный крутящий момент при выборе модели.
• Повреждение внутренних компонентов может произойти при приближении/превышении предельного крутящего момента при остановке.
• Снижение скорости двигателя приведет к уменьшению выходного крутящего момента.
• Приблизительно 40 дБ шума во время работы двигателя, который может незначительно меняться при изменении скорости.
• Коэффициент редукции определяет выходной крутящий момент! Больший коэффициент редукции обеспечивает больший крутящий момент и более низкую скорость (одна только регулировка скорости не поддерживает крутящий момент).