Высокий крутящий момент, длительный срок службы FT-42PGM4260 42 мм бесщеточный планетарный редукторный двигатель для интеллектуальной роботизированной газонокосилки, шагающий двигатель

Особенности продукта:

1. Очень прочная конструкция внутри и снаружи. Внешний корпус хорошо сделан и имеет отличный доступ к крепежным винтам M4.

2. Двойной шарикоподшипник и бесщеточная конструкция, даже при максимальной нагрузке, сверхтихая и плавная работа и гораздо более длительный срок службы.

3. Двигатель представляет собой редукторный двигатель постоянного тока с полностью стальной шестерней или порошковой металлургией, вы можете изменить подключение проводов, чтобы изменить вращение двигателя (CW / CCW);

4. Модифицированная модель редукторного двигателя имеет структуру с круговыми прямыми зубьями, с высокой эффективностью, большим крутящим моментом, длительным сроком службы и бесшумной работой.

5. Выходной вал редуктора расположен вертикально по отношению к валу двигателя, весь выходной вал двигателя относительно короткий, чем у обычного редукторного двигателя, широко используется для установки в условиях строгих требований к размерам.

Преимущества продукта

Определение: Редукторный двигатель основан на обычном двигателе постоянного тока и оснащен соответствующим редуктором.

Особенности: Малый размер, высокая прочность, низкий уровень шума, длительный срок службы

Функция: Обеспечивает более низкую скорость, больший крутящий момент.

Преимущество: Упрощает пространство, увеличивает крутящий момент, уменьшает скорость об/мин.

Важные примечания

1. Двигатели нельзя использовать за пределами предела крутящего момента при остановке.

2. Пожалуйста, выберите источник питания (DC: 12 В/24 В) разумно в соответствии с входным напряжением продукта.

3. Крутящий момент нагрузки = номинальный крутящий момент; скорость нагрузки = номинальная скорость, когда крутящий момент нагрузки равен номинальному крутящему моменту; если фактическая нагрузка превышает номинальную нагрузку, фактическая выходная скорость должна быть соответственно уменьшена.

4. Рекомендуется обращаться к номинальному крутящему моменту при выборе модели.

5. Повреждение внутренних компонентов может произойти при приближении/превышении предела крутящего момента при остановке.

6. Уменьшение скорости двигателя приведет к уменьшению выходного крутящего момента.

7. Во время работы двигателя будет шум около 50 дБ, который может незначительно варьироваться в зависимости от изменения скорости/.

Передаточное число определяет выходной крутящий момент! Чем больше передаточное число, тем больше крутящий момент и ниже скорость! (Не регулировка скорости определяет, снижаете ли вы скорость, крутящий момент будет уменьшаться соответственно.)