Κινητήρας γραναζωτού πλανητικού τύπου χωρίς ψήκτρες 42mm FT-42PGM4260 υψηλής ροπής και μεγάλης διάρκειας ζωής για έξυπνα ρομποτικά χλοοκοπτικά μηχανήματα και κινητήρες βάδισης

Χαρακτηριστικό Προϊόντος:

1. Πολύ στιβαρή κατασκευή εσωτερικά και εξωτερικά. Το εξωτερικό κέλυφος είναι καλά κατασκευασμένο και έχει εξαιρετική πρόσβαση για την τοποθέτηση βιδών M4.

2. Διπλό ρουλεμάν και κατασκευή χωρίς ψήκτρες, ακόμη και υπό μέγιστο φορτίο, εξαιρετικά αθόρυβη και ομαλή λειτουργία και διαρκεί πολύ περισσότερο.

3. Ο κινητήρας είναι κινητήρας DC με γρανάζια από πλήρες ατσάλι ή μεταλλουργία σκόνης, μπορείτε να αλλάξετε τη σύνδεση καλωδίωσης για να αλλάξετε την περιστροφή του κινητήρα (CW / CCW);

4. Το τροποποιημένο μοντέλο του κινητήρα γραναζιών υιοθετεί μια κυκλική δομή ευθύγραμμων δοντιών, με υψηλή απόδοση, μεγάλη ροπή, μεγάλη διάρκεια ζωής και αθόρυβη λειτουργία

5. Ο άξονας εξόδου του μειωτήρα είναι διατεταγμένος κάθετα με τον άξονα του κινητήρα, ολόκληρος ο άξονας εξόδου του κινητήρα είναι σχετικά μικρότερος από τον γενικό κινητήρα γραναζιών, που χρησιμοποιείται ευρέως για την εγκατάσταση των απαιτήσεων διαστάσεων αυστηρά.

Πλεονεκτήματα Προϊόντος

Ορισμός: Ο κινητήρας μείωσης γραναζιών βασίζεται στον συνηθισμένο κινητήρα DC και είναι εξοπλισμένος με έναν αντίστοιχο μειωτήρα γραναζιών.

Χαρακτηριστικά: Μικρό μέγεθος, υψηλή αντοχή, χαμηλός θόρυβος, μεγάλη διάρκεια ζωής

Λειτουργία: Παρέχει χαμηλότερη ταχύτητα, μεγαλύτερη ροπή.

Πλεονέκτημα: Απλοποιήστε τον χώρο, αυξήστε τη ροπή, μειώστε την ταχύτητα rpm.

Σημαντικές Σημειώσεις

1. Δεν επιτρέπεται η χρήση κινητήρων πέρα από το όριο της ροπής ακινητοποίησης.

2. Επιλέξτε την παροχή ρεύματος (DC: 12V/24V) λογικά σύμφωνα με την τάση εισόδου του προϊόντος.

3. Ροπή φορτίου = ονομαστική ροπή; ταχύτητα φορτίου = ονομαστική ταχύτητα όταν η ροπή φορτίου είναι στην ονομαστική ροπή; εάν το πραγματικό φορτίο υπερβαίνει το ονομαστικό φορτίο, η πραγματική ταχύτητα εξόδου θα πρέπει να μειωθεί αντίστοιχα.

4. Συνιστάται να ανατρέξετε στην ονομαστική ροπή κατά την επιλογή του μοντέλου.

5. Μπορεί να προκληθεί ζημιά στα εσωτερικά εξαρτήματα κατά την προσέγγιση/υπέρβαση του ορίου της ροπής ακινητοποίησης.

6. Η μείωση της ταχύτητας του κινητήρα θα οδηγήσει σε μείωση της ροπής εξόδου.

7. Θα υπάρχει θόρυβος περίπου 50db κατά τη λειτουργία του κινητήρα, ο οποίος μπορεί να ποικίλει ελαφρώς με την αλλαγή της ταχύτητας/.

Ο λόγος μείωσης καθορίζει τη ροπή εξόδου! Όσο μεγαλύτερος είναι ο λόγος μείωσης, τόσο μεγαλύτερη είναι η ροπή και τόσο χαμηλότερη είναι η ταχύτητα! (Δεν είναι η ρύθμιση της ταχύτητας που καθορίζει εάν μειώσετε την ταχύτητα, η ροπή θα μειωθεί ανάλογα.)