Σύντομη περιγραφή: Αναρωτιέστε πώς το FT-37RGM555 DC Spur Gear Motor προσφέρει υψηλή ροπή και αθόρυβη λειτουργία; Αυτό το βίντεο παρέχει μια λεπτομερή περιγραφή της στιβαρής κατασκευής του, των προσαρμόσιμων επιλογών τάσης και ταχύτητας και πραγματικών πληροφοριών απόδοσης για απαιτητικές εφαρμογές B2B.
Σχετικά χαρακτηριστικά προϊόντων:
Διαθέτει πολύ στιβαρή κατασκευή με εξαιρετική πρόσβαση στις βίδες στερέωσης M3 για ασφαλή τοποθέτηση.
Χρησιμοποιεί διπλά ρουλεμάν και μαξιλάρια βούρτσας άνθρακα για ομαλή, αθόρυβη λειτουργία και παρατεταμένη διάρκεια ζωής.
Εξοπλισμένο με πλήρες σύστημα γραναζιών μεταλλουργίας από χάλυβα ή σκόνη για υψηλή απόδοση και μεγάλη απόδοση ροπής.
Επιτρέπει την εύκολη αντιστροφή της περιστροφής του κινητήρα (CW/CCW) αλλάζοντας τη σύνδεση καλωδίωσης.
Υιοθετεί μια κυκλική δομή γραναζιού με ευθεία δόντια για αθόρυβη, μακροχρόνια και αποτελεσματική απόδοση.
Ο άξονας εξόδου είναι κατακόρυφα διατεταγμένος σε σχέση με τον άξονα του κινητήρα, ιδανικός για εγκαταστάσεις με περιορισμένο χώρο.
Υποστηρίζει προσαρμόσιμη τάση (5V, 6V, 12V, 24V) και ονομασίες ισχύος (2W έως 10W) για την κάλυψη συγκεκριμένων αναγκών.
Προσφέρει προσαρμόσιμη ταχύτητα χωρίς φορτίο (2,5-970 RPM) και διάμετρο άξονα για ευέλικτες απαιτήσεις εφαρμογής.
FAQS:
Ποια είναι τα βασικά πλεονεκτήματα του κινητήρα γραναζιού FT-37RGM555 DC Spur;
Αυτός ο κινητήρας προσφέρει εξαιρετική ποιότητα, υψηλή ροπή, υψηλή απόδοση και αθόρυβη λειτουργία. Διαθέτει στιβαρή κατασκευή, διπλά ρουλεμάν για μακροζωία και προσαρμόσιμες επιλογές τάσης, ταχύτητας και ισχύος για να ταιριάζει σε διάφορες βιομηχανικές εφαρμογές.
Μπορεί να αλλάξει η φορά περιστροφής αυτού του κινητήρα μετάδοσης;
Ναι, μπορείτε εύκολα να αλλάξετε την περιστροφή του κινητήρα σε δεξιόστροφα (CW) ή αριστερόστροφα (CCW) τροποποιώντας τη σύνδεση καλωδίωσης, παρέχοντας ευελιξία στη ρύθμιση της εφαρμογής.
Τι πρέπει να λάβω υπόψη όταν επιλέγω τροφοδοτικό για αυτόν τον κινητήρα;
Επιλέξτε ένα τροφοδοτικό συνεχούς ρεύματος (όπως 12 V ή 24 V) που ταιριάζει με τις απαιτήσεις τάσης εισόδου του κινητήρα. Η λειτουργία πέρα από την καθορισμένη τάση ή η υπέρβαση του ορίου ροπής ακινητοποίησης μπορεί να προκαλέσει βλάβη στα εσωτερικά εξαρτήματα.
Πώς επηρεάζει ο λόγος μείωσης την απόδοση του κινητήρα;
Ένας μεγαλύτερος λόγος μείωσης έχει ως αποτέλεσμα μεγαλύτερη ροπή εξόδου και χαμηλότερη ταχύτητα. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η μείωση της ταχύτητας μέσω της ρύθμισης της ταχύτητας (όχι της σχέσης μετάδοσης) θα μειώσει ανάλογα τη ροπή εξόδου.