Dongguan Futeng Motor Co., Ltd
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
|
| الاسم التجاري: | FUTENG |
| رقم الطراز: | FT-58SGM31ZY |
| الـ MOQ: | 1000 قطعة |
| سعر: | negotiable |
| شروط الدفع: | خطاب الاعتماد، D/A، D/P، T/T، ويسترن يونيون، موني جرام |
| القدرة على التوريد: | 80000 |
FT-58SGM31ZY 12 فولت 3 دورة في الدقيقة محرك صندوق فضلات القطط الذكي مع مشفر قاعة 13PPR
|
العلامة التجارية |
فوتينج علامة تجارية للعميل |
|
الموديل |
FT-5840-31ZY |
|
الاسم |
محركات صندوق فضلات القطط وصندوق المرحاض للقطط |
|
الجهد |
12 فولت |
|
الطاقة |
1.8-33 واطيمكن تخصيصه |
|
سرعة عدم التحميل |
3دورة في الدقيقة |
|
تيار عدم التحميل |
150ملي أمبير يمكن تخصيصه |
|
العمودالنوع |
ف8مم يمكن تخصيصه |
|
أقصى عزم دوران |
117كجم.سم |
|
الوزن |
360 جرام (تقريبًا) |
|
هل يمكن تعديل السرعة |
نعم |
|
هل يمكن الدوران للأمام أو للخلف |
نعم |
ميزة المنتج:
1. بناء قوي جدًا من الداخل والخارج. الغلاف الخارجي جيد الصنع ويوفر وصولاً ممتازًا لمسامير التثبيت M4.
2. محامل كروية مزدوجة وفرش كربونية، حتى تحت أقصى حمل، تشغيل هادئ وسلس للغاية وعمر أطول بكثير.
3. المحرك هو محرك DC مزود بتروس مع دودة توربينية صغيرة، يمكنك تغيير توصيلات الأسلاك لتغيير دوران المحرك (CW / CCW).
4. محرك دودة توربيني مزود بقفل ذاتي، أي أنه في حالة عدم وجود كهرباء للمحرك، يكون عمود الخرج ثابتًا، وقفل ذاتي.
5. عمود خرج المخفض مرتب عموديًا مع عمود المحرك، عمود خرج المحرك بأكمله أقصر نسبيًا من محرك التروس العام، ويستخدم على نطاق واسع في المناسبات التي تتطلب قيودًا صارمة على الأبعاد.
مزايا المنتج
التعريف: محرك التروس المخفض يعتمد على محرك DC العادي ومجهز بمخفض تروس مطابق.
الميزات: حجم صغير، قوة عالية، ضوضاء منخفضة، عمر طويل.
الوظيفة: توفير سرعة أقل، عزم دوران أكبر، قفل ذاتي.
الميزة: تبسيط المساحة، زيادة عزم الدوران، تقليل سرعة الدوران في الدقيقة.
ملاحظات هامة
1. لا يُسمح باستخدام المحركات بما يتجاوز حد عزم الدوران المتوقف.
2. يرجى اختيار مصدر الطاقة (DC: 2V/24V) بشكل معقول وفقًا لجهد الإدخال للمنتج.
3. عزم دوران الحمل = عزم الدوران المقدر؛ سرعة الحمل = السرعة المقدرة عندما يكون عزم دوران الحمل مساويًا لعزم الدوران المقدر؛ إذا تجاوز الحمل الفعلي الحمل المقدر، يجب تقليل سرعة الخرج الفعلية بشكل متناسب.
4. يوصى بالرجوع إلى عزم الدوران المقدر عند اختيار الموديل.
5. قد يحدث تلف للمكونات الداخلية عند الاقتراب من حد عزم الدوران المتوقف أو تجاوزه.
6. تقليل سرعة المحرك سيؤدي إلى انخفاض في عزم الدوران الناتج.
7. سيكون هناك ضوضاء حوالي 40 ديسيبل أثناء تشغيل المحرك، والتي قد تختلف قليلاً مع تغير السرعة.
نسبة التخفيض تحدد عزم الدوران الناتج! كلما زادت نسبة التخفيض، زاد عزم الدوران وانخفضت السرعة! (ليس تعديل السرعة هو الذي يحدد إذا كنت تقلل السرعة، فإن عزم الدوران سينخفض وفقًا لذلك.)
